Prodej pouze po dodání starého dílu.

Sale only after the delivery of an old piece.

1. Před montáží čerpadla na motor proveďte kontrolu
kompletnosti.
2. Demontujte zátku M16 (klíč 19) a zkontrolujte vysouvání
hřebenové tyče do startovací polohy, cca 5-8 mm od čela
skříně vstřikovacího čerpadla.
3. Na očištěný kuželový konec vačky namontujte nové pero,
odpovídající drážkovanou spojku a utáhněte předepsaným
momentem.
Motory UR I 3-válec drážkovaná spojka č: 3, 5
4-válec drážkovaná spojka č: 2-4, 6
Motory UR II 4+6-válec drážkovaná spojka č: 2-4, 3
4. Zkontrolujte vůle v náhonu vstřikovacího čerpadla na
motoru : hřídelka, ložiska, drážkovaná spojka a objímka
aby nedošlo k poškození vačkového hřídele vstřikovacího
čerpadla v provozu.
5. Doplňte do čerpadla čistou olejovou náplň.
6. Namontujte čerpadlo na motor a upevněte ho všemi třemi
maticemi M10.
7. Používejte pouze čistou a kvalitní naftu.
8. Proveďte kontrolu a připojení potrubí a následné
odvzdušnění čerpadla a palivového systému.
9. Nastavte předstřik (ZDP začátek dodávky paliva) viz.
návod k obsluze.
10. Po nastavení ZDP zajistěte polohu čerpadla a dotáhněte
všechny tři matice.
11.Při výměně nového resp. generálkovaného čerpadla
důrazně doporučujeme výměnu palivových filtrů, kontrolu
vstřikovačů, případně výměnu trysek.
12. Při dodržování těchto zásad bude Vaše čerpadlo pracovat
bez závad a bude dosaženo maximálního výkonu motoru. Čerpadlo vstřikovací 4V ATM Z 6901 2444 super GO s protikusem Katalogové číslo: 69010861